直接加鋪瀝青層的方案經(jīng)過(guò)省內(nèi)外多條公路的實(shí)踐，已經(jīng)證明效果較差。因?yàn)樵嗷炷涟迨莿傂越Y(jié)構(gòu)，易產(chǎn)生脆性破壞，造成瀝青柔性結(jié)構(gòu)層的反射裂縫。不管采取何種材料和路面結(jié)構(gòu)，該方案都不能反射裂縫，多延緩裂縫的產(chǎn)生，為后期維護(hù)和大修帶來(lái)大的麻煩，以及大的維修成本。

多錘頭破碎后鋪水穩(wěn)層和瀝青層的方案，是將800kg的重錘提升到1.2-1.5ｍ的高度，利用強(qiáng)擊振力將水泥混凝土板破碎成不規(guī)則的大塊。其工程質(zhì)量的控制難掌握，仍然有可能產(chǎn)生反射裂縫；同時(shí)，多錘頭破碎會(huì)擊碎原路面基層，破壞原有路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，容易產(chǎn)生新的病害。

破碎后的粒徑上部較小，下部較大。小粒度可較好地消除反射裂縫，同時(shí)下部的較大的粒度結(jié)構(gòu)也有利于路面滲水的橫向排除和阻止下滲。破碎后的紋路規(guī)則排列，并與路面成35°～40°夾角。有夾角的紋理結(jié)構(gòu)可使碎石塊之間相互嵌合，經(jīng)壓實(shí)后相互咬合得更緊，更穩(wěn)定。破碎深度可控制，不沖擊路基，保證路基下的管線設(shè)施完好無(wú)損。

一臺(tái)移動(dòng)破碎機(jī)的成本包括環(huán)評(píng)手續(xù)、場(chǎng)地租賃、人工、電力費(fèi)用、投產(chǎn)之后的設(shè)備維修、設(shè)備投資等，其中設(shè)備投資占主導(dǎo)地位，設(shè)備投資直接影響成本。一臺(tái)移動(dòng)破碎機(jī)的價(jià)格幾十萬(wàn)到上百萬(wàn)不等，關(guān)于一臺(tái)移動(dòng)破碎機(jī)設(shè)備的具體報(bào)價(jià)受很多因素的影響，具體的價(jià)格還需要咨詢相對(duì)應(yīng)的生產(chǎn)廠家。高質(zhì)量設(shè)備，性能穩(wěn)定、故障率低，能創(chuàng)造的效益高，因制造成本高，所以價(jià)格偏貴，低質(zhì)量設(shè)備投入少、造價(jià)低，價(jià)格便宜。